羅茨風機替代空壓機促氧化鋁企業控虧增盈

10月23日上午9時，在中鋁山東分公司車間內，伴隨著種分系統一臺110千瓦錦工羅茨風機轟鳴的機器運轉聲，從氧化鋁廠動力車間傳出喜訊，由1臺110千瓦錦工羅茨風機成功取代3號空壓站3臺250千瓦空壓機并網運行，并實現一次試車成功。

一直以來，電耗成本的居高不下一直困擾著氧化鋁總的制造成本，然而，這一技術改造的成功，為電耗指標的降低起到了巨大的作用，將實現氧化鋁廠年節約電費222萬余元的壯舉，為氧化鋁企業實現了控虧增盈的目標。

該氧化鋁廠歷來都很重視能源管理工作，尤其近期，在熱電廠汽輪機檢修的關鍵節點，其動力電全部采用外購電，勢必造成供電成本的陡增，如不及時采取有效措施，氧化鋁廠乃至整個公司的電耗更將居高不下。

該氧化鋁廠立足向內挖潛力，向管理要效益的基本原則，副廠長王華錦針對當前面臨的情況果斷提出對非連續性運行設備采取避峰就谷的用電方式，加速推行風網節能改造項目進度，快速退出大功率空壓機運行臺數。

為了保證風網節能技術改造項目盡快實施，氧化鋁廠電氣主管州李平多次到供風現場進行技術指導，切實協調解決所需備件及技術難題。動力車間在克服人員少，檢修任務重等不利因素下，迅速組織供風系統技術人員及骨干，定詳實措施，拿可行方案，緊盯現場和電耗指標，充分利用已停用羅茨風機設備，真正向能源管理要效益，確保風網節能改造項目提前順利完成。

優化供風流程，確保合理供風是風網節能改造順利實施的前提和保證，為了供風系統更趨科學合理，動力車間安排專人每天對供風系統進行調整，在保證氧化鋁生產安全穩定運行的前提下，根據每天的風壓狀況及時做出調整，力爭每一天都把供風所消耗的電耗指標降到最低值。

在流程優化上，動力車間重點從實現電氣軟啟動開啟控制；集中進行自控開車；把原來熟料車間停用的羅茨風機并入種分IX組風網系統；對整個系統風網進行不斷調整等方面展開了工作。

通過企業自身這一系列流程的優化改造，加上錦工風機完善的售后技術跟進，最終實現了羅茨風機并網運行，3號空壓站退出250千瓦空壓機3臺的優異成績。為該公司氧化鋁單位電耗的降低奠定了堅實的基礎，同時實現了系統風壓的控制能力與調節環境，供風流程更趨科學合理。經詳細測算，此一項改造可年節約電量445萬度，折合電費222萬余元。

通過錦工風機與山鋁的控虧增盈成功合作，我們可以總結出，企業要想更好地生存，成本降下來是根本。為了銳減氧化鋁總的制造成本，雙方挖空心思，克服重重困難，從自身主要考核指標電耗上苦下功夫，大做文章。

在調整風機試車運行期間，為了避免試車過程中風壓波動，種分錦工羅茨風機技術人員駐廠服務，樓上樓下馬不停蹄地爬上跑下，先空車試風，運行正常后，與氧化鋁廠員工緊密配合，通過快速倒切閥門流程，快速將新增羅茨風機并入過濾機反吹風系統，實現了種分IX組過濾機反吹風退用全廠供風系統的目標。

經過近兩個小時的反復調試，種分IX組新增羅茨風機終于成功并入生產運行，運行電流在140至150安之間，投入3臺立盤過濾機，現場過濾機反吹風壓力顯示0.02兆帕，相比流程切換前風壓還略有升高，過濾機濾餅吹脫效率反而比之前有明顯提升。

總之，在這次風網合作節能改造中，該氧化鋁廠動力車間在外購電成本壓力之下主動出擊，找到錦工羅茨鼓風機合作，雙方緊密配合，錦工也是派駐技術人員入廠跟進，雙方挖空心思，克服重重困難，提前完成風網節能改造任務，為該公司節電降耗，為降低氧化鋁總制造成本貢獻了自己的力量，做出了不俗的成績！

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